3月上市的6款重磅新車,越看越想買,賣點在哪兒?

用最真誠的文字,傾聽心底的聲音,做内心强大的自己。我是佩珊,陪你一起閲書、閱心、閱塵世的小編。

春天到了,又到了各大車企集中推新的時候。

在3月份,汽車市場將迎來一波新車上市潮,哪些新車值得等,它們又有啥賣點,接著看下去吧。

一、林肯Z

林肯Z起價要比BBA同級別車型低了不少,和CT5和S60相比,也是很有競爭力的。

而除了價格之外。

林肯Z在設計上這次全面照顧到了年輕消費者的審美喜好。

車頭和車尾都采用了貫穿式的燈組,車側的隱藏式門把手也是當下的大熱配置。

車內12.3英寸+27英寸的連屏設計同樣很討喜,仿佛坐進一臺新能源車里面,豪華感與科技感的營造算是這個級別的上乘表現。

另外,整臺車的實用性表現也不差。

4982mm的車長帶來了寬綽的后排腿部空間;

全系2.0T+8AT的動力總成也沒有一絲擠牙膏的意味。

總的來說,林肯Z靜態的價值感是對得起它的預售價的,至于動態表現如何,待其上市后再與大家分享。

二、智己L7

智己是上汽、阿里以及張江高科聯手打造的高端新能源品牌,而L7是該品牌旗下的首款量產車型,40.88萬的預售價也意味著它上市后將和蔚來ET7展開正面交鋒。

L7的產品亮點不少。首先它擁有0.21Cd的超低風阻系數,在全球范圍內處于頂尖水準。

而風阻越低,續航表現也就越出色。從其低趴修長的車身也能感受到氣動工程師所做出的努力。

其次,它的底盤大有來頭。

廠家專門找來了F1威廉姆斯車隊旗下的威廉姆斯前瞻工程團隊來協助底盤的開發和標定。

其中50:50的前后軸荷比、后輪整體12°的轉向角度以及大量鋁合金部件的應用都讓我們對它的操控表現充滿期待。

三、福特領睿

作為江鈴福特領字輩的第三款車,領睿依舊貫徹了低價入市走性價比的路線,15.88-18.88的預售價對于一款合資中型SUV來說的確不算高。

除了尺寸大價錢實惠之外,領睿的車內配置也不含糊。

其配備有雙12.3英寸的大屏,內部的系統也由之前的騰訊TAI 3.0升級到了4.0。

更重要的是,福特駕駛輔助系統Co-Pilot 360在領睿上是全系標配。

動力方面,領睿將采用1.5T+7速濕式雙離合的動力總成,雖說動力談不上充沛,但應付家用綽綽有余。

四、大眾凌渡L

作為上汽大眾的網紅車型,全新凌渡L較之老款尺寸全面提升,三圍尺寸分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm,之前 「奢適寬體轎跑」的Slogan反倒適合于現款。

與體型一并增長的還有顏值。即便外觀設計爭議很大,但沒人會否認它的辨識度。

內飾設計也是同步跟進,年輕人想要的雙連屏竟然能在大眾上看到,足見上汽大眾對這款新車的重視。

有點可惜的是動力。

首批上市的凌渡L仍然會搭載1.4T發動機,匹配7速雙離合變速箱。大伙兒心心念念的1.5T估計還要再等等。

五、坦克500

坦克500從去年到現在一直熱度不減。而其能成為網紅的原因莫過于天下苦同質化久矣,清一色的城市SUV,坦克500一來就是往平靜的水面上扔了一塊石頭。

從靜態層面看,坦克500有著比普拉多更精致的內飾,更豐富的配置以及更舒適的后排乘坐空間。

另外,自研的3.0T+非承載式車身+三把鎖也是坦克500叫板那些硬派越野車的資本。

唯一讓人擔心的就是整套動力系統的可靠性,畢竟第一次落地的它難免會讓人不放心。

不過從預訂量來看,這些可能存在的問題似乎都不是問題。

六、寶馬X5 L

寶馬X5國產之后解決了一個弊端,又產生一個疑問。

其解決了進口版本后排空間過小不實用的問題,大車嘛,就該有大車的樣子。

而疑問在于,它到底賣多少錢?

要知道X5可是寶馬的標桿性車型,廠家會讓這個IP自降身價和XC90、途銳、飛行家等二線車型競爭嗎?顯然不會。

所以想等著花小錢辦大事兒的朋友,還請放棄幻想 。或者等個一年半載,等X5L有優惠之后,入手也不遲。

總之X5的產品力毋庸置疑,如果你的預算夠得上它,還請閉眼入。

寫在最后:

以上就是即將在3月份上市的6款重磅車型,可以說每款都是頂流級別的存在,產品都不乏亮點,話說你看中了誰,歡迎在留言區與我們交流。

愿你我,活得通透,舒展自己的生命,輕盈自己的靈魂。共同陪伴彼此的成長!


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